中南大学交通运输工程学院平台无线自主网设备询价公告

询价编号：SJY-202304-XJ01

本采购项目中南大学交通运输工程学院平台采购项目-TX-无线自主网（项目编号：2300-G3220947.08）已经批准，采购人为北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，资金来源为自筹。该项目已具备采购条件，现对该项目进行公开询价。

2.1采购内容：无线自主网设备

2.2结算方式：

（1）到货付款：在设备到货开箱初步表面验收并办理相关验收手续后，向卖方支付该批设备价格的百分之三十(30%)；

（2）验收付款：在设备安装调试、验收合格后六个月内，向卖方支付合同总金额的百分之七十（70%）；

2.3交货期：按项目要求执行；

2.4交货地点：按项目要求执行。

3.1资质要求：

在中华人民共和国注册的企业法人单位，具有独立法人资格；营业执照，税务登记证，组织机构代码证；有良好的财务状况。

拥有ISO9001质量管理体系认证或其他同级别质量管理体系认证证书。

3.2信誉要求：制造商未在国家、行业、中国国家铁路集团有限公司、中国铁路通信信号股份有限公司处罚期内；投标产品近一年未受到国家安监部门质量责任通报,投标产品未在国家相关部门质量责任通报处罚期限内。任何借资质投标、转包的投标、提供虚假或不实资料的投标，将被拒绝并承担相应的法律责任。

3.3 本次采购不接受联合体。

2023年2月24日9时00分开始至2023年2月28日17时00分截止（北京时间）。供应商在此时间段联系采购人获取询价文件。

2023年2月24日9时00分开始至2023年2月28日17时00分截止（北京时间）。供应商在此时间段将报价响应文件发送至邮箱sjygkxj@crscd.com.cn，邮件主题格式为SJY-202304-XJ01 供应商名称。

6.1本项目采购有关的时间，均以采购人收到邮件显示的时间为准，逾期传送的报价和文件将被拒绝。

6.2若因供应商自身原因未能正常响应报价的，供应商自行承担责任。

6.3若供应商询价响应邮件主题格式不符合标准，视为无效报价，供应商自行承担责任。

7.1开标方式：采用线上腾讯会议

7.2开标时间：2023年3月1日后另行通知

7.3开标地点：北京市丰台区汽车博物馆南路1号院通号产业园B座0803室

本次询价公告在中国通号采购电子商务平台（thzb.crsc.cn）、通购网（www.crscec.com）发布。

采购人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

地址：北京市丰台区汽车博物馆南路中国通号产业园B座

联 系 人：沈霄

联系电话：18010268567

北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

2023年2月22日

附件：

询价须知

包件1：

包件2：

包件3：

包件1：

（1）车载综合基带处理单元

Ÿ 处理器：采用4核处理器，主频不低于1.8GHz，支持至少1个千兆网络控制接口，1个PCIe2.0接口；

Ÿ 内存：采用DDR4，不低于2GByte；

Ÿ 存储：采用eMMC贴片存储器，不低于128Gbyte；

Ÿ 操作系统：操作系统版本不低于ubuntu 18.04，内核版本不低于linux 4.14；

Ÿ 供电要求：支持24V供电；

Ÿ 接口要求：支持GPS、以太网、串口；

Ÿ 功能要求：支持车载综合通信处理协议，能够实现车载综合基带数据处理，对业务数据进行路由转发，并能够实现对电台的管理功能；

Ÿ 管理功能：能对电台进行综合管理的能力，提供CLI和WEB管理功能；

Ÿ 日志记录：日志保存时间不低于30天。

（2）车载综合网络控制单元

Ÿ 采用4核处理器，主频不低于1.8GHz；

Ÿ 内存容量：采用DDR4，不低于2GByte；

Ÿ 存储容量：采用eMMC贴片存储器，不低于128Gbyte；

Ÿ 操作系统：操作系统版本不低于ubuntu 18.04，内核版本不低于linux 4.14；

Ÿ 接口容量：支持24路千兆以太网接口；

Ÿ 供电要求：支持24V供电；

Ÿ 接口要求：支持GPS、以太网、串口；

Ÿ 数据转发时延：少于10ms；

Ÿ 背板交换：支持背板交换功能，为机箱内每槽位提供2路百兆以太网接口交换；

Ÿ 二层交换：支持端口保护、VLAN、IGMP-SNOOPING、生成树协议等功能；

Ÿ 三层路由：支持静态路由协议、RIPv2/OSPF动态路由协议等功能；

Ÿ 路径优选：能根据网络链路的工作状态，动态调整数据传输路径；

Ÿ 功能要求：车载综合网络控制单元，具备车载多路通信网络控制的功能，支持综合路由、网络防环等二/三层网络控制功能。

（3）车载综合协议处理单元

Ÿ 采用4核处理器，主频不低于1.8GHz；

Ÿ 内存容量：采用DDR4，不低于2GByte；

Ÿ 存储容量：采用eMMC贴片存储器，不低于128Gbyte；

Ÿ 操作系统：操作系统版本不低于ubuntu 18.04，内核版本不低于linux 4.14；

Ÿ 供电要求：支持24V供电；

Ÿ 接口要求：支持GPS、以太网、串口；

Ÿ 功能要求：支持多种路由和网络协议转换处理，能够配适400M、700M、1800M等电台的通信接口协议，以及能适配各型ATP通信协议，对协议数据进行解析及封装处理。

（4）车载综合通信电源模块

Ÿ 电源输入：支持1路DC110V电源输入；

Ÿ 供电要求：支持4路DC24V电源输出；

Ÿ 接口要求：支持航插接口实现供电输入，支持背板实现供电输出；

Ÿ 功率要求：输出电流不低于6.25A，满足150W功率设计要求，转换效率不低于95%；

Ÿ 功能要求：实现设备的电源接入，以及为设备内部各单元供电输出的功能。

（5）车载综合单元结构件

根据板卡结构定制，要求如下：

Ÿ 结构尺寸：100mm（高）*160mm（长）*30mm（厚）；

Ÿ 材质：采用铝镁合金等材料；

Ÿ 静电处理：机箱各单元结构件紧密，满足防静电处理要求。

（6）车载综合配套线缆及耗材

（7）车载综合配套电子元器件

（8）车载交换机

Ÿ 结构尺寸：标准19英寸1U；

Ÿ 以太网口：支持12个M12千兆电口；

Ÿ Bypass功能：具有4个千兆Bypass口，支持Bypass 掉电直通功能；

Ÿ 交换功能：支持静态VLAN、PVLAN、端口流控等交换功能；

Ÿ 冗余技术：支持VRRP、RSTP、MSTP、链路聚合等冗余技术；

Ÿ 路由技术：支持静态路由、OSPF、RIP、NAT等三层路由技术；

Ÿ 配置管理：支持USB自动备份与配置功能，支持Console, Telnet, WEB管理方式；

Ÿ 端口镜像：支持端口镜像和远程镜像端口。

包件2：

（1）车车基带处理单元

Ÿ 支持通信基带信号处理，400MHz车车无线通信协议；

Ÿ 支持400MHz通信频段，工作频点可根据实际需求调整；

Ÿ 支持BPSK、QPSK、GMSK等调制方式，也可根据需求适配；

Ÿ 支持GPS接口、射频接口、串口、以太网口、功放控制接口；

Ÿ 支持24V供电；

Ÿ 支持2层交换功能，支持自组网协议；

（2）车车射频处理单元

Ÿ 支持通信射频信号处理，支持400MHz频段；

Ÿ 支持400MHz通信频段，工作频点可根据实际需求调整；

Ÿ 空口速率不低于9.6kbps；

Ÿ 发射功率不低于200mW，可增加功放；

Ÿ 接收灵敏度不低于-110dBm；

Ÿ 接口要求支持射频接口、串口、以太网口、功放控制接口；

Ÿ 支持24V供电。

（3）车车功放滤波单元

Ÿ 工作频段：400~470MHz；

Ÿ 功放增益：≥15dB；

Ÿ 功放最大输出功率：≥10W；

Ÿ 低噪声放大器增益：≥20dB；

Ÿ 噪声系数：≤1.5dB。

（4）车车北斗/GPS模块

Ÿ 支持BDS B1I/B1C/B2A、GPS L1/L2、GLONASS G1/G2；

Ÿ 跟踪灵敏度≤-160dBm；

Ÿ 单点定位水平精度和垂直精度≤1.5m；

Ÿ 驻波比≤1.5；

Ÿ 1PPS时间精度RMS≤30ns，99%概率在60ns以内；

Ÿ 支持1个UART，TTL电平；

Ÿ 供电电压为3.3V/5V；

Ÿ 运行温度-40℃~ 85℃。

（5）车车通信电源模块

Ÿ 支持24V DC转5V DC；

Ÿ 输出电压范围5V±10%；

Ÿ 输出功率不低于30W；

Ÿ 工作温度满足-40℃~ 75℃；

Ÿ 最高输入冲击电压不低于最高输入电压的1.3倍。

（6）车车基带结构件

根据板卡结构定制，要求如下：

Ÿ 结构尺寸：100mm（高）*160mm（长）*30mm（厚）；

Ÿ 材质：采用铝镁合金等材料；

Ÿ 静电处理：机箱各单元结构件紧密，满足防静电处理要求。

（7）车车射频结构件

根据板卡结构定制，要求如下：

Ÿ 结构尺寸：100mm（高）*160mm（长）*30mm（厚）；

Ÿ 材质：采用铝镁合金等材料；

Ÿ 静电处理：机箱各单元结构件紧密，满足防静电处理要求。

（8）车车配套线缆及耗材

光纤、线缆及耗材包括馈线、跳线、光纤线缆组件等。

Ÿ 定制射频馈线（含接头）：低烟无卤阻燃型射频同轴电缆，SYYZ-50-7-2，接头型号NJ*NJ，线缆长度15m，衰减≤0.1dB/m@450MHz；

Ÿ 定制GNSS馈线（含接头）：低烟无卤阻燃型射频同轴电缆，SYYZ-50-7-2，接头型号NJ*TNCJ，线缆长度15m，衰减≤0.1dB/m@450MHz；

Ÿ 定制跳线：低烟无卤阻燃型射频同轴电缆，SYYZ-50-3-2，线缆长度0.5m，接头型号NK-TNCJ，衰减：≤0.2dB/m@450MHz；

Ÿ 定制转接线缆：SMA-KYB2/MCX-JWB2-75，长度15cm；

Ÿ 定制转接线缆：TNC-KY3A/MCX-JW3-75，长度15cm。

（9）车车配套电子元器件

（10）定制通信机笼

Ÿ 机笼尺寸19英寸3U；

Ÿ 防护等级满足IP32；

Ÿ 满足通信高电磁屏蔽要求。

（11）通信背板

Ÿ 具有48Pin和96Pin两种背板接插件；

Ÿ 支持串口、以太网口，I2C等接口；

Ÿ 支持多板卡板间通信。

（12）电源控制单元

Ÿ 支持110VDC转24VDC；

Ÿ 电源输出功率不低于150W；

Ÿ 支持2路输出，输出电压：24V/6.5A；

Ÿ 工作温度：-40℃ - 85℃；

Ÿ 隔离电压：不低于2000VAC；

Ÿ 具有输出短路、过流、过压、过温保护功能。

（13）电源滤波单元

Ÿ 100KHz干扰抑制不低于25dB；

Ÿ 1MHz干扰抑制不低于80dB；

Ÿ 耐压值不低于250VAC；

Ÿ 最大允许电流不低于3A。

包件3：

（1）车地基带处理单元

Ÿ 信号处理：支持通信基带信号处理；

Ÿ 通信协议：支持LTE-R车地无线通信协议；

Ÿ 接口类型：支持支持1个千兆以太网口、1个串口、2个射频接口、功放控制接口 ；

Ÿ 冗余技术：支持VRRP、RSTP、MSTP、链路聚合等冗余技术；

Ÿ 路由技术：支持静态路由、OSPF、RIP、NAT等三层路由技术；

Ÿ 配置管理：支持串口调试、远程登录及Web管理；

Ÿ VPN功能：支持L2TP、GRE、IPSec等VPN技术；

Ÿ 供电方式：支持24V供电。

（2）车地射频处理单元

Ÿ 支持1785~1805MHz频段射频信号收发处理；

Ÿ 发射功率不低于200mW，可增加功放；

Ÿ 接收灵敏度不低于-95dBm；

Ÿ 空口速率不低于100kbps；

Ÿ 接口要求支持射频接口、功放控制接口；

Ÿ 支持24V供电。

（3）车地射频滤波模组

Ÿ 工作频段：支持1785~1805MHz频段；

Ÿ 功放最大输出功率：≥2W，功率可调；

Ÿ 低噪声放大器增益：≥20dB；

Ÿ 噪声系数：≤1.5dB。

（4）车地北斗/GPS模块

Ÿ 支持BDS B1I/B1C/B2A、GPS L1/L2、GLONASS G1/G2；

Ÿ 跟踪灵敏度≤-160dBm；

Ÿ 单点定位水平精度和垂直精度≤1.5m；

Ÿ 驻波比≤1.5；

Ÿ 1PPS时间精度RMS≤30ns，99%概率在60ns以内；

Ÿ 支持1个UART，TTL电平；

Ÿ 供电电压为3.3V/5V；

Ÿ 运行温度-40℃~ 85℃。

（5）车地通信电源模块

Ÿ 支持24V DC转5V DC；

Ÿ 输出电压范围5V±10%；

Ÿ 输出功率不低于30W；

Ÿ 工作温度满足-40℃~ 75℃；

Ÿ 最高输入冲击电压不低于最高输入电压的1.3倍。

（6）车地基带结构件

根据板卡结构定制，要求如下：

Ÿ 结构尺寸：100mm（高）*160mm（长）*30mm（厚）；

Ÿ 材质：采用铝镁合金等材料；

Ÿ 静电处理：机箱各单元结构件紧密，满足防静电处理要求。

（7）车地射频结构件

根据板卡结构定制，要求如下：

Ÿ 结构尺寸：100mm（高）*160mm（长）*30mm（厚）；

Ÿ 材质：采用铝镁合金等材料；

Ÿ 静电处理：机箱各单元结构件紧密，满足防静电处理要求。

（8）车地配套线缆及耗材

光纤、线缆及耗材包括馈线、跳线、光纤线缆组件等。

Ÿ 定制射频馈线（含接头）：低烟无卤阻燃型射频同轴电缆，SYYZ-50-7-2，接头型号NJ*NJ，线缆长度15m，衰减≤0.1dB/m@450MHz；

Ÿ 定制GNSS馈线（含接头）：低烟无卤阻燃型射频同轴电缆，SYYZ-50-7-2，接头型号NJ*TNCJ，线缆长度15m，衰减≤0.1dB/m@450MHz；

Ÿ 定制跳线：低烟无卤阻燃型射频同轴电缆，SYYZ-50-3-2，线缆长度0.5m，接头型号NK-TNCJ，衰减：≤0.2dB/m@450MHz；

Ÿ 定制转接线缆：SMA-KYB2/MCX-JWB2-75，长度15cm；

Ÿ 定制转接线缆：TNC-KY3A/MCX-JW3-75，长度15cm。

（9）车地配套电子元器件

（10）车载天线

Ÿ 工作频段：支持GPS/北斗卫星导航频段、400MHz频段、1.8GHz频段；

Ÿ 端口阻抗：50Ω；

Ÿ 电压驻波比VSWR：≤2；

Ÿ 极化方式：垂直极化；

Ÿ 工作温度：-45℃~ 85℃；

Ÿ 额定功率：100W（CW）@50℃；

Ÿ 天线增益：400M频段不小于3dBi，1.8G频段不低于6dBi，GNSS有源增益≥35dB；

Ÿ 满足车体按照I类B级的严酷等级；

Ÿ 满足IP65防护等级。

（11）固定衰减器

Ÿ 接口类型：N型衰减器，NJ-JK公母头；

Ÿ 工作频段：0~6GHz频率；

Ÿ 驻波比：≤1.5；

Ÿ 功率衰减：40dB；

Ÿ 最大允许输入功率：200W。

（12）可调衰减器

Ÿ 接口类型：SMA型衰减器，SMAJ-SMAK公母头；

Ÿ 工作频段：0~3GHz频率；

Ÿ 驻波比：≤1.5；

Ÿ 衰减范围：0~90dB，可调；

Ÿ 最大允许输入功率：2W。

（13）功分器

Ÿ 接口类型：一分二，SMA-K；

Ÿ 工作频段：支持400MHz~2GHz；

Ÿ 驻波比：≤1.5；

Ÿ 插入损耗：≤4dB。

1、供应商应能根据采购方的需求调整进行软硬件修改，并配合实验室及现场安装测试。

2、供应商所提供的产品的质保期应在1年以上，并能为产品后续使用提供质量维修及技术服务。

1、供应商应提供产品使用所必须的技术资料和产品培训。

2、报价要求

（1）本项目均以人民币报价。供应商报价应遵守《中华人民共和国价格法》，双方发生的所有费用均以人民币进行结算与支付；

（2）供应商报价应包含采购标的、运费、税金及履行本项目所必需的其他全部费用；

3、询价原则上为一次性报价，但采购人有权发起议价。若采购人决定发起议价，供应商应在规定地点、规定时间内进行响应。

4、评审小组

采购人依据项目的复杂程度和技术要求成立评审小组，评审小组由技术、商务、采购等方面的三人及以上的单数组成。

5、评审办法

采用经评审的最低投标价法，对满足询价文件实质性要求的响应文件，采购人（评审小组）依据最终排名确定（推荐）成交供应商，但低于成本价的或超过招标人可以接受价格的除外。

6、询价文件的澄清

采购人可以书面形式澄清和修改询价文件，并通知所有已提交报价和文件的供应商。

7、响应文件的澄清

采购人（评审小组）可以书面形式要求供应商对响应文件中含义不明确、对同类问题表述不一致或者有明显文字和计算错误的内容作必要的澄清、说明或补正。澄清、说明 或补正应以书面方式进行。采购人（评审小组）不接受供应商主动提出的澄清、说明或补正；澄清、说明或补正不得超出询价文件的范围且改变响应文件的实质性内容，并构成响应文件的组成部分；采购人（评审小组）对供应商提交的澄清、说明或补正有疑问的，可以要求供应商进一步澄清、说明或补正，直至满足采购人（评审小组）的要求。

8、采购人（评审小组）发现某一供应商的报价明显低于其他报价，或者在设有标底时明显低于标底，使得其报价可能低于其个别成本的，应当要求该供应商作出书面说明并提供相应的证明材料。供应商不能合理说明或者不能提供相应证明材料的，评审小组应当认定该供应商以低于成本报价竞标，否决其响应文件。

9、供应商应具备承担本询价项目的资质条件、能力和信誉。除满足询价公告规定的资格要求外，供应商不得存在下列情形之一：

（1）为采购人不具有独立法人资格的附属机构（单位）；

（2）与本包件的其他供应商为同一个单位负责人；

（3）与本包件的其他供应商存在控股、管理关系；

（4）为本包件的代理机构；

（5）与本包件的代理机构同为一个法定代表人；

（6）与本包件的代理机构存在控股或参股关系；

（7）被依法暂停或取消投标资格；

（8）被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照；

（9）进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形；

（10）在最近三年内发生重大产品质量问题（以相关行业主管部门的行政处罚决定或司法 机关出具的有关法律文书为准）；

（11）被工商行政管理机关在全国企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单；

（12）被最高人民法院在信用中国网站（www.creditchina.gov.cn）或各级信用信息共享平 台中列入失信被执行人名单；

（13）在近三年内供应商或其法定代表人、拟委任的项目负责人有行贿犯罪行为的（以检察机关职务犯罪预防部门出具的查询结果为准）；

（14）法律法规或供应商须知前附表规定的其他情形

10、响应文件的编制和提交

（1）响应文件应按响应文件格式进行编写，A4版式，中文简体文字。所有文字、图表必须清晰可辨。供应商应将加盖单位章后的响应文件电子版发送至指定邮箱。

（2）响应文件应当对询价文件有关交货期、交货地点、响应文件有效期、技术标准和要求等实质性内容作出响应。

（3）供应商应按询价公告规定的时间和方式提交响应文件。逾期提交的或者未按要求提交的响应文件，采购人不予受理。

11、采购人将向确定的成交供应商发出成交通知，同时将询价结果通知未成交的供应商。

12、合同授予

采购人和确定的供应商应当根据询价文件和确定的供应商的报价文件订立书面合同。确定的供应商无正当理由拒签合同的，采购人取消其成交资格；给采购人造成的损失的，应当予以赔偿。本项目在执行过程中可能会有需求调整，实际采购金额将随项目需求调整而变化，采购人不承诺最终成交金额。